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一、概述：
WP-TJ-120-2
车速里程表， 是采用了新型的单片微处理器作主芯片的新一代智能测速仪表。该产品可与NPN-OC类转速传感器配套，用来测量车速并记录里程，主要用于特种车辆的速度和里程监测；里程累计不能清零。 下面在性能和操作等方面加以介绍，以便有效合理使用该显示仪。 二、主要技术性能： 1.供电电源：220V，AC 2.输入频率：0.1 Hz～5000Hz， 3.输入信号：NPN-OC类转速传感器匹配 4.显示范围：车速0.0～500.9 km/h, 里程：0 ～ 9999 km 5.测量精度：±1个字±0.03% F.S. 6.系数设定：( 出厂设定见侧贴面 ） 8.采样时间：0.1 ～ 5.0S（出厂设定为1.0S） 9.使用环境：温 度 0～50℃ 相对湿度 ≤85％ 10.开孔尺寸：92×92 11.外形尺寸：96×96×110 12.重 量：小于1.0kg
三、操作说明： 1.在正式使用前，将显示仪接通电源，显示 “888.8”和“XXXXX.”，没有信号5S内应显示 “ 0”和“XXXX”；正常测量状态下，显示“XXX.X”,“XXX.X”，分别表示车速（km/h）和里程（km）。 2.参数设定： a.“SET”键为参数设置/查询的换档键。揿“SET”键，进入设定/查询状态，依序显示A、B、C、D、E、G、H、I、J。 b.“◄”键为左移位键。揿“◄ ” 键依序为个、十、百、千、万位闪烁和显示小数点。 c.“▲”为加1键。揿“▲”键 ，闪烁位加1；当显示小数点时，揿“▲”键,小数点左移；当显示E 档，并有小数点出现时，揿“▲”键，设定参数确定并保存，同时退出设定状态。 d.本仪表共有A、B、C、D、E、F、G、H、I、J十档参数，A表示车速测量系数（出厂时设定为“4.968”）；B参数本机未定义；；C参数本机未定义；D参数本机未定义；E参数表示里程报警值；F表示采样时间,可在0.1～5.0之间调整（出厂设定为1.0S）；G参数表示车速报警值；H表示里程测量系数（出厂时设定为“1380”）；I参数表示里程报警值，I参数的小数点表示里程显示值的小数点位置；J参数的小数点表示通讯波特率（本功能只有出厂时使用）。 SET键、◄ 键、▲键三键配合，可以改变任意参数的数值，要将改变的参数长久保存，必须切换到E参数状态下，且E参数的小数点出现时，按住▲键2秒后，参数就改写完毕并保存。按复位键后，WP-TJ-120-2车速里程表恢复到工作状态。 e.“设置”、“◄”、“▲”三键配合可对每档参数逐位设定，并可移动小数点，从而达到0.0001～99999内任意数设定。 f. 揿“复位”键，机器处于开机初始状态。 3.参数计算方式： 本仪表的车速是通过相应的传感器转化为脉冲频率，再加以测量。里程也是对脉冲计数来测量。 有关计算公式： v =3.6π×D×f = A×f ， A = 3.6π×D , D 表示轮胎外径（单位: m ）,A表示车速测量系数； v 表示车速(单位：km/h)，f表示脉冲频率（Hz）。 L = D×π×N/1000000 = H×N/1000000 ，H =π×D，； L 表示里程(单位：km)，N表示脉冲计数值，D表示轮胎外径（单位:mm ），H表示里程测量系数。 假定轮胎外径为650 mm ，车速显示：XXX.X km/h ,里程显示：XXX.X km ； A = 3.6π×D =3.6π×0.65 ≈ 7.351 H =π×D =650π≈ 2042
揿“SET”键，当A出现时，揿“◄”键，个位闪烁时，揿“▲”键加位到1；再揿“◄”键，十位闪烁时，揿“▲”键加位到5； 再揿“◄”键，百位闪烁时，揿“▲”键加位到3；再揿“◄”键，千位闪烁时，揿“▲”键加位到7；揿“◄”键，当小数点出现时，揿“▲”键，将小数点左移，使A 为7.351。 揿“SET”键，当B出现时，设置方式同A； 揿“SET”键，当C出现时，设置方式同A。 揿“SET”键，当D出现时，设置方式同A； 揿“SET”键，当E出现时，揿“◄”键，直到出现小数点，再揿“▲”键，确定并保存所设参数，同时退出设定状态。其它参数不做赘述。 6.接线方式：
+12V、0V 为需要电源的传感器供电电源，+12V与 Hal-12的棕色线连接，0V与 Hal-12的蓝色线连接； S1接传感器的信号输出端，与 Hal-12的黑色线连接；注意：传感器输出为NPN-OC输出。 S2和0V之间可以接外接清零键。 工作电源，交流220V AC。 J1为车速报警输出，J2为里程报警输出 备注：当供电电源切断时，里程数保留在仪表内的专用芯片中，再次接通电源时，里程继续累加。 |
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版权所有 上海擎科仪表电子有限公司 网页更新时间：2012-08-23 13:43:25 |
